今回はレクサス車のSUVのドアトリムに焦点を当てたいと思います。私の所有するレクサスUXの一番の不満点がドアトリムです。同じレクサスのSUVである、RX・NXと比較する事で、今後レクサス車を購入しようとしている方の参考になればと思います。
レクサスSUV 車体価格比較
まず、車体価格の比較を行い、実際のドアトリムを見ていきたいと思います。今回は2WDのみでの検証しますのでご了承ください。
ガソリン車とHYBRID車の価格差比較
まずは各車種のガソリン車とHYBRID車の比較を行います。
いかがでしょうか？RXのFSPOTで約150万も価格差が発生します。UXであれば約35万なので、エコカー減税も含め、価格のメリットが出るのではないでしょうか？
NXも一律で64万円程度の価格差となっています。
車種別 同グレード価格比較
車種別のグレード別で比較を行いました。
RXを基準のにNX、UXの車両本体価格と比較車種との差額を算出しています。
ハイブリッド-ハイブリッド
ガソリン-ガソリン
ハイブリッド-ガソリン
UX250ｈを購入しようとした場合、差額35万程度でNXのガソリン車の購入が可能です。実際には税金が変わる為、差額はもう少し大きくなりますが、手が出せない価格ではないのではないでしょうか。ガソリン車のIpackageであれば、UX250ｈのFSPORTより安価に購入が可能です。
しかし、圧倒的人気を誇るFSPORTを購入したい方も多いのではないでしょうか。FSPORTで外観を保ち、オプションを抑える事で購入価格を抑える事は可能かと思います。レクサス車は通常の状態でも必要な装備は備わっているためです。
私も次回は、来年フルモデルチェンジがされるであろう、新型NXのガソリン車を狙っていこうと思います。
ビックマイナーチェンジを行う、新型ISのエクステリアも捨てがたいのですが、最新の機能が搭載されるであろう、NXの発売を待ちます。
※https://lexus.jp/より引用
ドアトリム比較
それでは今回注目のドアトリムの比較を行いたいと思います。
運転席
RX
写真はF SPORTの赤内装です。
NX
写真はversionLです。同じF SPORTの赤での比較が出来ず申し訳ありません。
UX
私の所有するUXのF SPORTの赤内装です。いかがでしょうか。
実際、比べてみると、見劣りします。
価格差があるので致し方ないかもしれませんが、もう少し装飾があるといいかなと思います。
後部座席
続いては後部座席も比較していきます。
RX
NX
UX
RX.NXは前席と同様のクオリティーですが、比較するとUXが非常にさみしく感じてしまいます。
上部のハードプラの部分がなんとも言えない状態です。
まとめ
いかがでしたでしょうか。今回は車体本体の価格差を比べた上で、ドアトリムの比較を行いました。
UXは最新のモデルですし、満足できるいい所がたくさんあります。ユーザーの使用用途や満足度も考慮し、車種を選ぶのが一番良いかともいます。しかし、NXがコスト面、サイズ面、満足度をトータルで考えいると一番完成度の高い車種だと私は感じました。
UX250ｈについては、今回紹介したドアトリム以外での不満点もまとめています。是非一度ご覧いただき、参考にしていただければと思います。
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