レクサスUX 250ｈFスポーツを購入し2年半が経ちました。初めてレクサス車を購入しましたが、後悔している事があるのかを纏めていきたいと思います。これからレクサス車を購入しようとしている方、UXを購入しようとしている方の参考になればと思います。
あくまでもエントリーモデル
今までレクサスのエントリーモデルと言えばCTでしたが、UXもCTに次ぐエントリーモデルとして、レクサス車の中では価格が安く比較的購入しやすい車です。当然、フラッグシップモデルのLSやLCとは比べ物になりませんが、NXやRXに比べてもかなりの差があるのではと思います。
内装にしても UX 250ｈFスポーツ のシートの見た目は非常にいいですが、ドアトリムなどの質感や内装はNX・RXの方が格段に上です。
ドアトリムは車の質感に重要なポイントとなります。レクサス車のSUVの価格やドアトリムを比較した記事も載せていますので合わせて確認していただけると嬉しいです。
特にUXの後部座席のドアトリムは非常にさみしく、500万以上する高級車にはとても思えない代物です。
↓UXドアトリム
↓新型NXドアトリム
この辺りを割り切る事が出来ればUXを購入しても満足できるのではないでしょうか？実際に車内の静粛性や走行時の安定感、ハンドルの操作性などはとても優れています。
金額が許すのであればNX・RXの購入を勧めます
これは本当にユーザーの使用用途によると思いますが、UXは非常にターゲット層が狭いのではないでしょうか。子育てを終えた夫婦や女性が乗るのはベストだと思いますが、子供がいる家庭や大柄の男性、グループで遠出に出かける方には不向きな車になっていると思います。
私は2人で乗る事が非常に多く、後部座席にはあまり人を乗せませんが、いざ大人数で出かけようとした場合には他の人の車でお願いをしたりしなければいけません。
やはりNXやRXのサイズがあると非常に使い勝手がよ良く、様々なシーンで利用する事が出来るのではないでしょうか。
私はUXから新型のNXへ乗換を行う予定で、先日契約を行いました。UXより120万以上高いです。来年にはRXもフルモデルチェンジするのでは・・・
不満点
UXの不満点もまとめています。UXユーザーで不満を持つとしたら以下の点があげられるのではないでしょうか。
・ドアトリムが安っぽい
先ほども述べましたが、ドアトリムが本当に安っぽいです。エントリーモデルなので仕方がない所なのかもしれませんが、外国車に比べるともちろんですが、ハリアーと比較しても非常に安っぽいドアトリムになっています。
新型NXのドアトリムはインテリアイルミパッケージが付き、更に車格が上がっています。輝度の問題があるようですが、、、明らかにレベルが違います。
・ドリンクホルダーが暗くて夜見えない
夜間走行時にドリンクホルダーが全くみえません。この辺りも新型のレクサスNXではインテリアイルミパッケージが搭載されていますので夜間走行時の満足度も向上するのではないでしょうか？
・トランク・後部座席がやっぱり狭い
ここはどこまで割り切れるかです。あまりにも狭いので購入を検討している方は是非ディーラーで実車を確認する事をおすすめします。
まとめ
私はUX250ｈを購入し、後悔というのは有りませんが、実際に購入したがやっぱり荷室や後部座席が狭い為売却したり、私の様にUXから新型のNXに乗り換えるユーザーもいるのが事実です。 UX250ｈ Fスポーツでオプションを含めると550万程度になる為、NXの250のバージョンLも視野に入ってきますし、レクサスの認定中古車で旧型のNXやRXを購入するなど、価格と車格の満足度、自身の使用用途から決定する事をおすすめします。
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