LEXUS UX250hFスポーツ 1年半評価

男の趣味

 今回は私の所有しているLEXUS UX250h Fスポーツの1年半評価をしたいと思います。今後レクサスUXの購入を検討している方の参考にもなりますので是非ご覧ください。

UX250hFスポーツ

 1年半での走行距離は26,146kmです。通勤が往復で40kmを超えますので、年間でかなりの走行距離になってしまいます。

 平均の燃費は19.3km/ℓです。初めてハイブリット車に乗りましたが、燃費の面ではかなり満足しています。以前のエクストレイルは9km/ℓ程度でしたので、単純に給油回数が半分に減りました。UXはガソリン車とハイブリット車の価格差が35.6万円程度ですので走行距離にもよりますが、他の車種に比べメリットが出せるのではないでしょうか。

エクステリア

 まず、エクステイリアです。

 やはり憧れのスピンドルグリル!!Fスポーツのメッシュも最高ですよね!!レクサスブランドのこの顔にみなさん憧れていると思います。

フロント

 オプションでルーフレールとムーンルーフ(チルト&アウタースライド式)を装着しております。合計で約14万円です・・・

 Fスポーツはオプションでヘッドライトを3眼LEDに変更する事が可能です。165,000円です。このオプションを付ける事でアダプティブハイビームシステムが使用可能になります。自動でハイビームとロービームの切り替えを行ってくれます。常にオンにしておくだけで、対向車や人を感知し調整を行ってくれます。

 アダプティブハイビームシステムを一度経験してしまうと、なくてはならない装備になってしまいます。

3眼LEDヘッドランプ

 

インテリア

 インテリアについては多少の不満があります。正直、安っぽいです。普通にハリアーや他のトヨタ車の方が全然内装が高級感ありますし、これが500万以上する車の内装かなと思います。

前席

 私はフレアレッドの内装を選択してあります。これはカタログを見た時からボディは白でシートは赤のFスポーツに決めていました。赤のシートの場合、乗った時に違和感があるのでは?と思っていたのですが、全くきになりません。

ヘッドレストのFスポーツのマークもかっこいいです!!

 操作パッドとスイッチも慣れれば全く問題ありません!

 ドアトリム当たりはもう少し装飾が欲しい所です。実際、ハリアーなどのトヨタ車の方が高級感がありそうです。

シンプルです。この辺りは問題なしです。ナビも2画面表示が可能です。

ドリンクホルダーは機能としては問題ないのですが、夜全く見えません・・・ここは少しでもイルミネーションなのか明かりが欲しい所です。

 ハンドル回りはこのような感じです。ハンドルは非常に軽く、運転しやすいです。

後席

 女性やお子さんであればまだ多少の余裕はありますが、大人の男性が乗るのには窮屈だと思います。特に遠出などの長時間の移動になるとかなり体勢を変えずらい為きついはずです。

トランク

 これは狭いです。本当に。。。基本的に物が積めませんが、一番の問題がゴルフバックを積む際は後部座席を倒さないといけないのです。

 ※2020年10月27日更新です。トランクのゴルフバック問題についての記事をアップしています。こちらも一緒にお読みいただけると嬉しいです。

 後席に人を乗せる時はわざわざゴルフバックを下ろし、後部座席を元に戻します。

 旅行をする場合ですが、2人であれば後部座席を倒すことで対応は出来ますが、4人では荷物に制限が出てしまいます。

金額

 うーーーーん。高いです。オプションを付け行くと、ハリアーやランクルが購入できる金額となってしまいます。金額だけを見ていくとどうしても高く感じてしまいますが、レクサスオーナーズデスクや、ディーラーでの対応など、レクサス車を購入したことでしか味わえない満足感もあります。 

総合評価

総合点:70点

 夫婦、カップルなどの二人での運用であれば全く問題ないと思います。また、程よいサイズですのでお出かけしやすいです!ただ、荷物を多く積みたい方、体のサイズが大きい方にはお勧めしません。お金の余裕があるのであれば、NXやRXの方がおすすめです。サイズ使用用途に対してマッチする方、しない方が分かれる車種になっていると思います。ただし、乗心地や満足度は高めかと思います。点検時の代車でCTを借りましたが、乗り心地やハンドルの軽さなど相当上回っています。

 今はまだ1年半ですが、NXがフルモデルチェンジした場合、そちらに乗換るかもしれません。新型のISもエクステリアがとても素晴らしいので、、、迷いますね!

 随時写真もたくさんアップしていきたいと思います。

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